防蠟、防垢性能解決傳送功率小的問題
由于內(nèi)外涂塑管表面光滑如鏡面，在輸送流體阻力系數(shù)小，不與細(xì)菌混合，模具具有良好的防蠟、防垢性能。所以一般情況下同直徑鋼管輸送液容積小，傳動功率消耗小于十倍以上的使用壽命。因此內(nèi)外涂塑管廣泛應(yīng)用于石油、、輸水或污水處理等管道系統(tǒng)中。
解決塑料涂層鋼管界面的連接和防腐問題
內(nèi)外涂塑管進(jìn)一步推廣應(yīng)用的關(guān)鍵是大口徑易于高壓管道施工，特別是現(xiàn)場施工，幾乎全部采用對接焊方法。該方法具有良好的連接性能，低成本，受力后應(yīng)力分布均勻，應(yīng)力集中系數(shù)，在保證焊接的情況下質(zhì)量，是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。
涂塑鋼管，又名涂塑管、鋼塑復(fù)合管、涂塑復(fù)合鋼管，是以鋼管為基體，通過噴、滾、浸、吸工藝在鋼管（底管）內(nèi)表面熔接一層塑料防腐層或在內(nèi)外表面熔接塑料防腐層的鋼塑復(fù)合鋼管。涂塑鋼管具有優(yōu)良的耐腐蝕性和比較小的摩擦阻力。環(huán)氧樹脂涂塑鋼管適用于給排水、海水、溫水、油、氣體等介質(zhì)的輸送，聚涂塑鋼管適用于排水、海水、油、氣體等介質(zhì)的輸送。
雙金屬焊接涂塑鋼管舍棄了原有涂塑鋼管傳統(tǒng)連接的成本高、抗壓強(qiáng)度低的缺陷，它在鋼管二頭采用特種焊接預(yù)制技術(shù)，使碳鋼和不銹鋼有效的結(jié)合在一起，避免了鋼管在焊接施工時對涂覆層的破壞，是目前涂塑鋼管特別是埋地涂塑鋼管連接方案。
其工藝是以涂裝之前的鋼管端口內(nèi)壁襯一層不銹鋼，襯的不銹鋼為5-10毫米，一般焊接破壞的涂塑層不超過5-10毫米，襯好了不銹鋼管后，經(jīng)過前處理、噴砂拋丸、涂裝固化等工藝終制得雙金屬焊接涂塑鋼管。
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